DC-120-kW-Betriebsgehäuse

Standardisierte Konstruktion und strenge Inbetriebnahme:Das Projekt beginnt mit einer professionellen -Leistungsbeurteilung und Kapazitätsbewertung vor Ort. Anschließend erfolgt die spezielle Kabelverlegung vom Stromverteilerraum zur Ladestation und die erforderliche Trafoleistungserweiterung. Nachdem das Betonfundament gegossen wurde, müssen das Heben der Ausrüstung und der elektrische Anschluss durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass die vier 120-kW-Gleichstrom-Doppelkanonen-Ladesäulen den IP54-Schutz und die nationalen Sicherheitsstandards erfüllen. Abschließend wird das System mit der Cloud-Plattform verbunden. Nach einem 7-tägigen Volllast-Stresstest und einem umfassenden gemeinsamen Debugging mit dem Bezahlsystem wird die Seite offiziell in den kommerziellen Betrieb genommen.

Effizienter Umschlag und intelligente Bedienung:In der Betriebsphase wird die Strategie „Effiziente Energieergänzung+Intelligentes Dispatching“ umgesetzt. Die durchschnittliche Ladezeit des Fahrzeugs beträgt 30 Minuten, was die Reichweite von etwa 400 Kilometern ergänzen kann, und die Einzelpistole kann 16 Fahrzeuge pro Tag bedienen. Bei Verwendung des integrierten Preismodells „Stromgebühr+Servicegebühr“ (insgesamt 1,8 Yuan/kWh) kann der durchschnittliche tägliche Servicegebühreneinnahmen eines einzelnen Stapels etwa 1664 Yuan erreichen. Der Standort ist mit einem 24-Stunden-Videoüberwachungs- und Fernbedienungs- und Wartungssystem ausgestattet. In Kombination mit den Merkmalen von Hochgeschwindigkeits-Servicegebieten und anderen Szenarien wird die Time-Sharing-Preisstrategie umgesetzt, um Benutzer effektiv dazu zu bringen, Spitzenladevorgänge zu staffeln und die Gesamtauslastung der Geräte zu verbessern.

Stabile Rendite und Szenario-Empowerment:Das Projekt hat die Angst vor Kilometern bei Nutzern von Elektrofahrzeugen, insbesondere bei Fernreisenden, deutlich gelindert. Erzielen Sie Win-{2}Win-Ergebnisse mit Website-Partnern durch ein klares Umsatzbeteiligungsmodell für Servicegebühren. Die Amortisationszeit der Investition wird voraussichtlich 2-3 Jahre betragen. Das standardisierte System sorgt nicht nur für eine stabile Kapitalrendite, sondern wird auch zu einer unverzichtbaren Energieversorgungsinfrastruktur für Verkehrsknotenpunkte, städtische Kerngebiete und andere Szenarien.